(2)根据路线的总方向和公路等级
2019-03-31 04:20
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答:影响道路的自然因素主要有地形、气候、水文、地质、土壤及植物覆盖等因素。

(6)选线是应对于路线的自然条件深入调查。弄清它们对道路的影响,对严重不良地质路段应尽量避让,当必须穿过时,应选择合适位置,缩小穿越范围,并采取必要工程措施。

答:选择路线方案一般应综合考虑以下主要因素:

3.影响道路线形的自然因素有哪些?

(3)按室内初步研究提出的方案连同在现场勘查发现的新方案,一起进行深入的调查研究。

(4)分项整理汇总调查结果,编写工程可行性研究报告,为上级编制或补充修改设计任务书提供依据。

(5)注意路线与桥梁相配合。在处理路桥关系时,对于大中桥,原则上应在服从路线总方向的前提下尽量满足桥头线形要求,不应只顾路线而使桥位不合适;对于小桥涵,原则上应服从路线走向,在不降低技术指标前提下。尽量照顾小桥涵的位置合理性。

(1)应根据公路的性质和任务,综合考虑沿线国民经济发展情况和远景规划,正确处理好远期和近期的关系,使路线在公路网中发挥较好的作用。

水文情况决定排水结构的数量和大小,不但直接影响路线的高度和位置而且对路基的稳定性也会造成影响。

(五)土壤和植物覆盖

1.什么是选线?

(二)气候因素

土是路基与路面基层的材料,它影响路基形状和尺寸的决定,也影响着路面形式和结构的确定。路线的植物覆盖影响暴雨迳流、水土流失程度,并在一定程度上影响路基土壤水温状况。

(1)全面布局:是解决路线的基本走向。

(2)根据路线的总方向和公路等级,先在小的比例尺(1:50000或1:100000)的地形图上,结合所收集的资料、研究各种可能路线走向,重点应放在地形地物的比较复杂的路段,通过进行各种方案的比选,提出那些方案需进行实地勘测。

(3)具体定线:是确定公路中线的具体位置过程。

2.一般选线要经过哪三个步骤?

答:选线就是根据任务书规定的道路的起点、终点,使用性质和任务,并结合沿线的自然条件,选定一条技术上可行,经济上合理,又能符合使用性质的道路中心线的工作。

(1)搜集与路线方案有关的规划、计划、统计资料及各种比例尺的地形图,地质及水文气象资料。

答:一般选线要经过三个步骤:

6.路线方案选择的具体方法和步骤如何?

4.选线的一般原则是什么?

山岭地形指山脊、陡峻山坡、悬崖、峭壁、峡谷、深沟等地形变化复杂,地面自然坡度大部分在20°以上,路线平、纵、横线形大部分受地形限制;重丘地形指连续起伏的山丘,且有深谷和较高的分水岭,地面自然坡度一般在20°以上,路线平、纵、横线形大部分受地形限制;高原地带的深侵蚀沟,以及有明显分水线的绵延较长的高地,地面自然坡度多在20°以上,路线平、纵面大部分受地形限制。

答:影响道路设计除了自然因素外还受诸多社会因素的制约,选线时要综合考虑多方面因素,妥善处理好各方面的关系,遵循以下原则。

(三)水文因素

(四)地质因素

地形是影响道路线形的主要因素,并在很大程度上影响道路的技术标准。由于我国幅员广阔,按地形形态、高差、自然坡度及平整度划分为:

(1)路线在政治、经济、国防上的意义,国家或地方建设单位对路线使用任务、性质的要求,战备、支农、综合利用等重要方针的体现。

(3)贯彻工程经济和运营经济相结合的原则,在不过分增加工程量的前提下,尽量采用较高的技术指标;在不降低技术指标的前提下,尽量降低工程造价。

答:路线方案选择的具体方法和步骤如下:

(4)注意同农田基本建设相配合,做到少占田地,并尽量不占高产田、经济作物田和经济林。

(一)地形因素

(4)其他如与沿线革命史迹、历史文物、风景区的联系等。

(2)路线在铁路、公路、航道、空运等交通网中的作用,与沿线地区工矿、农业、城镇等规划的关系,以及与沿线农田水利等建设的配合及用地情况。

1.平原、微丘地形

平原地形指一般平原、山间盆地(高平原)等地形平坦,无明显起伏,地面自然坡度一般在3°以内;微丘地形指起伏不大的丘陵,地面自然坡度在20°以下,相对高差在100m以下,布线一般不受地形限制;对于河弯顺适、地形开阔且有连续的宽缓台地的河谷地形,河床坡度大部分在5°以下,地面自然坡度在20°以下,沿河设线一般不受限制,路线纵坡平缓或略有起伏,也属于平原微丘地形。

(7)正确运用技术标准,充分利用当地的地形、地质等自然条件搞好平、纵、横综合设计,线形要考虑行车舒适性,并与沿线环境相协调。

(2)逐段安排:是解决局部性路线方案。

(2)在道路设计时,应认真领会任务书的精神,贯彻国家有关的各项方针、政策,运用各种技术手段对路线方案进行深入细致的研究,不遗漏任何一个有价值的方案。

5.选择路线方案一般应综合考虑哪些主要因素?

2.山岭、重丘地形

地质构造决定地基及路基附近岩层的稳定性,确定有无滑坍的可能;同时也决定土石方工程施工难易和筑路材料的质量。

气候因素直接或间接地影响地面水的数量,地下水位的高度、降雨、降雪、路基水温状况、泥泞期和冰冻。这些因素不但影响施工条件,而且还直接影响道路的运营安全。

(3)沿线地形、地质、水文、气象、地震等自然条件的影响,要求的路线技术等级与实际可能达到的指标(包括对低限指标的采用)及对路线使用任务、性质的影响,路线增长系数(两控制点问路线实际长度与空间直线距离的比值)、筑路材料来源、施工条件以及工程量、三材(钢材、水泥、木材)用量、造价、工期、劳动力等情况及其对运营、施工、养护等方面的影响。

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