为今天航后维护工作画上了一道完美的句号
2018-09-10 16:41
来源:未知
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在骄阳烈日下,他挥汗如雨;在皓月当空时,他辛劳奔波;在栉风沐雨中,他接受洗礼。这位大家眼中的梅生师傅正在用一腔热血灌溉自己的工作,用踏实而坚定的步伐走好人生的每一步。

2011年2月10日,b-6315飞机右一号风挡有延续性裂纹,许梅生与同事连夜赶往福州,通过精密配合终于在凌晨更换完右一号风档,保障了第二天航班的正常性。2011年6月10日傍晚,突发b-5109飞机气象雷达故障,许梅生和同事前往杭州在雨中应急排故。外站排故工作十分艰苦,这时的梅生师傅总能发挥机务人不畏艰难困苦的奋斗精神,努力攻克各种困难,坚持完成排故任务。

披星戴月谱兢业乐章雨雪风霜铸机务之魂

飞机维护是一个特殊的职业,哪里有飞机,哪里就有维护。这项工作不会因为春夏秋冬的交替和雨雪冰霜的来临而出现变更,陪伴机务一线工作者最多的是月亮而不是太阳,这正如他们的人一样没有太阳的耀眼,有的只是月亮的朴素平淡,只是出现在没有太多世人注意的时刻。他们没有过多的言语,但却有丰富的情感——为人民和国家财产的安全保驾护航。在6年的飞机维护工作中,许梅生兢兢业业的忙碌着挚爱的事业,无论是在40多度的夏日机坪上,还是在冬日凛冽的寒风中都能看到他踏实苦干的身影。如此经年累月,他已经从一名青涩的大学生逐渐成长为一名合格的机务人。

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那一年盛夏,满怀着对深圳的向往以及对机务工作的那份独有的热爱,许梅生从校园来到深航。时至今日,6年时间已经过去,历经6年的学习积累,许梅生从一名普通的见习机械员而今蜕变成一名优秀的放行工程师,真正地成为了大家口中的“梅生师傅”。

(供稿:深圳航空有限责任公司维修工程部,

作为一名航空公司的机务工作者,保障好每个航班的安全运行是机务人的最终目标。随着科技的进步,飞机上先进的电子设备也越来越多。对于飞机安全运行的要求日渐严格,给机务工作者带来了更大的挑战。学然后知不足,作为一名电子维修工程师,许梅生同志总是不断学习。在值班室里,电脑屏幕永远都显示着各种维修相关的内容。在机坪上,面对复杂多变的飞机电子故障,许梅生同志总是能沉着冷静的对故障现象进行仔细分析,并对维修手册进行认真研究,最终梳理出一套严密的排故方案。在日常的维修工作中,飞机总会出现一些突发故障,作为应急排故人员,许梅生每次都能及时出现在现场,对故障原因做出准确的分析,尽全力保障航班的正常运行。

不辍学习磨练技能不畏艰苦完成任务

许梅生的好人缘在团队中是人尽皆知的,一旦得知其他同事在工作中遇到困难,他总是欣然施予援手。当其他同事遇到解决不了的问题时,许梅生总是第一个帮忙答疑解惑。在他的工作语录中,没有对他人横眉冷对的批评,有的只是耐心的指正,温存的鼓励,大家都说“梅生师傅”当之无愧。

夜阑人静时,点点灯火中,一定有那么一盏是属于许梅生的。电脑里是维护手册,电脑前是布满血丝的双眼。可能是为了排故,彻夜未曾合眼;也可能是在为刚刚工作中发现的飞机故障寻求解决之法。自觉地学习业务知识是许梅生每天的必修课,这种通宵达旦也经常会出现在他的生活中。

民航资源网2012年9月11日消息:遥远的天边,一抹橘色冉冉绽放。夜,将覆盖天地的黑纱缓缓收起。当晨风吻落第一颗露珠时,草丛里呢哝的秋虫,地平线上刚刚破晓的霞光,以及天边的一轮残月,交织在一起,为今天航后维护工作画上了一道完美的句号。在深圳航空有限责任公司(shenzhen airlines ltd.,简称“深航”)航线四中队长长下班队伍的末尾,总有一个人在里面,那人就是被航线四中队员工亲切称为“梅生师傅”的许梅生同志。

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